

公路隧道、鐵路隧道、地鐵隧道、地下綜合管廊屬于密閉半密閉地下空間,空氣流通性差、氣流環(huán)境復(fù)雜,通風(fēng)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行是地下空間安全運(yùn)營的核心保障。隧道內(nèi)風(fēng)速、風(fēng)向數(shù)據(jù)是通風(fēng)系統(tǒng)啟停、風(fēng)量調(diào)節(jié)、排煙控風(fēng)、應(yīng)急處置的核心依據(jù)。傳統(tǒng)機(jī)械式風(fēng)速儀帶有轉(zhuǎn)動(dòng)部件,在隧道高粉塵、高潮濕、長期恒定氣流環(huán)境下易卡頓、磨損、積灰失效,導(dǎo)致測(cè)風(fēng)不準(zhǔn)、數(shù)據(jù)斷傳、運(yùn)維頻繁,無法滿足《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)要求,存在通風(fēng)調(diào)控滯后、火災(zāi)排煙隱患、運(yùn)營不合規(guī)等諸多風(fēng)險(xiǎn)。
風(fēng)途FT-SQX1隧道專用風(fēng)速風(fēng)向儀是針對(duì)隧道、地鐵、地下管廊密閉環(huán)境量身定制的專業(yè)化監(jiān)測(cè)設(shè)備,摒棄傳統(tǒng)機(jī)械測(cè)風(fēng)結(jié)構(gòu),采用超聲波時(shí)差法核心監(jiān)測(cè)原理,可精準(zhǔn)捕捉地下空間復(fù)雜氣流變化,穩(wěn)定輸出精準(zhǔn)的風(fēng)速、風(fēng)向數(shù)據(jù)。設(shè)備壁掛式安裝適配隧道墻體布設(shè)場(chǎng)景,無移動(dòng)部件、免維護(hù)、全天候穩(wěn)定運(yùn)行,數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳總控室,為隧道通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、日常運(yùn)營調(diào)控、突發(fā)事件通風(fēng)處置提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支撐,滿足國家隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范嚴(yán)苛要求,是地下交通、地下管廊智慧通風(fēng)監(jiān)測(cè)的標(biāo)配設(shè)備。
設(shè)備型號(hào):風(fēng)途 FT-SQX1 隧道專用風(fēng)速風(fēng)向儀
核心定位:公路隧道/鐵路隧道/地鐵/地下管廊專屬測(cè)風(fēng)設(shè)備、通風(fēng)系統(tǒng)合規(guī)監(jiān)測(cè)終端
監(jiān)測(cè)原理:超聲波時(shí)差法,精準(zhǔn)測(cè)算隧道內(nèi)部風(fēng)速、風(fēng)向參數(shù)
安裝方式:隧道墻體壁掛式安裝,布設(shè)簡潔、不占用通行空間
核心價(jià)值:賦能通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、支撐日常運(yùn)營決策、滿足國標(biāo)通風(fēng)照明規(guī)范、保障地下空間通風(fēng)安全
設(shè)備特性:結(jié)構(gòu)緊湊、無移動(dòng)部件、堅(jiān)固耐用、全天候長效穩(wěn)定工作
適用領(lǐng)域:各類隧道、地鐵、地下管廊密閉空間氣象通風(fēng)監(jiān)測(cè)
一、超聲波時(shí)差法原理,適配隧道復(fù)雜氣流精準(zhǔn)測(cè)風(fēng)
FT-SQX1核心采用工業(yè)級(jí)超聲波時(shí)差法監(jiān)測(cè)技術(shù),是適配隧道密閉空間測(cè)風(fēng)的優(yōu)技術(shù)方案。設(shè)備通過成對(duì)超聲波探頭相互發(fā)射與接收信號(hào),利用超聲波在順風(fēng)向、逆風(fēng)向傳播的時(shí)間差值,結(jié)合專屬算法精準(zhǔn)換算出實(shí)時(shí)風(fēng)速與風(fēng)向數(shù)值。相較于露天自然風(fēng)環(huán)境,隧道內(nèi)部氣流紊亂、風(fēng)壓多變、無自然風(fēng)場(chǎng)規(guī)律,機(jī)械式設(shè)備極易出現(xiàn)測(cè)量偏差,而超聲波時(shí)差法無機(jī)械慣性、無延遲誤差,可快速響應(yīng)隧道微弱氣流、瞬時(shí)變風(fēng)工況,精準(zhǔn)捕捉隧道內(nèi)部細(xì)微風(fēng)場(chǎng)變化,數(shù)據(jù)響應(yīng)快、精度高、穩(wěn)定性強(qiáng),適配地下密閉復(fù)雜風(fēng)場(chǎng)監(jiān)測(cè)場(chǎng)景。
二、壁掛式極簡布設(shè),適配隧道管廊安裝場(chǎng)景
針對(duì)隧道、地鐵、地下管廊空間規(guī)整、通行要求高、設(shè)備布設(shè)受限的特點(diǎn),設(shè)備采用墻體壁掛式安裝設(shè)計(jì),檢測(cè)探頭貼合墻面布設(shè),結(jié)構(gòu)緊湊、不凸出、不占用隧道通行與檢修空間,無安全遮擋隱患。整機(jī)體積小巧、安裝固定便捷、布線規(guī)整,適配新建隧道通風(fēng)監(jiān)測(cè)配套、老舊隧道設(shè)備升級(jí)、地鐵管廊智能化改造等各類項(xiàng)目,施工簡單、落地性強(qiáng),不影響隧道原有結(jié)構(gòu)與通行功能。
三、無機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),長效免運(yùn)維杜絕故障
傳統(tǒng)風(fēng)速儀依賴風(fēng)杯、風(fēng)向標(biāo)等移動(dòng)部件,隧道內(nèi)粉塵堆積、潮濕水汽、長期恒流吹風(fēng)極易造成軸承卡頓、部件老化、轉(zhuǎn)動(dòng)失靈,需頻繁拆機(jī)清理維護(hù)。FT-SQX1全程無任何移動(dòng)機(jī)械部件,純超聲波傳感監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu),堅(jiān)固耐造,從根源杜絕卡頓、磨損、積灰失效等常見故障。設(shè)備可耐受隧道高濕、多塵、恒溫恒工況的特殊環(huán)境,支持7×24小時(shí)全天候長久穩(wěn)定運(yùn)行,大幅降低地下設(shè)備巡檢、運(yùn)維、更換成本,適配地下空間長期無人值守監(jiān)測(cè)需求。
四、數(shù)據(jù)賦能通風(fēng)調(diào)控,合規(guī)保障隧道安全運(yùn)營
設(shè)備實(shí)時(shí)采集隧道內(nèi)部精準(zhǔn)風(fēng)速、風(fēng)向數(shù)據(jù)并上傳至隧道總控室,為地下空間通風(fēng)系統(tǒng)提供核心數(shù)據(jù)依據(jù)。在日常運(yùn)營中,依托實(shí)時(shí)風(fēng)場(chǎng)數(shù)據(jù)智能調(diào)節(jié)通風(fēng)設(shè)備啟停與風(fēng)量大小,優(yōu)化通風(fēng)能耗、改善隧道空氣質(zhì)量;在火災(zāi)、擁堵等突發(fā)工況下,精準(zhǔn)風(fēng)場(chǎng)數(shù)據(jù)可輔助排煙風(fēng)向調(diào)控、氣流疏導(dǎo),規(guī)避煙氣回流、堆積風(fēng)險(xiǎn)。設(shè)備監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)契合《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》,可滿足項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工驗(yàn)收、日常合規(guī)運(yùn)維全流程標(biāo)準(zhǔn),為隧道通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化、智能化運(yùn)營決策提供可靠數(shù)據(jù)支撐。
五、全域場(chǎng)景適配,覆蓋各類地下密閉空間
設(shè)備環(huán)境適配性強(qiáng),結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、抗干擾、耐潮濕、耐粉塵,可適應(yīng)各類地下復(fù)雜工況,除公路隧道外,可廣泛適配鐵路隧道、地鐵隧道、城市地下綜合管廊等全品類地下密閉空間。無論常規(guī)通行隧道、狹長管廊通道、密閉地鐵區(qū)間,均可穩(wěn)定精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)內(nèi)部風(fēng)場(chǎng)環(huán)境,為各類地下工程的氣象監(jiān)測(cè)、通風(fēng)管控、安全運(yùn)維提供長效可靠的數(shù)據(jù)保障。
核心優(yōu)勢(shì)匯總
精準(zhǔn)時(shí)差測(cè)風(fēng):超聲波時(shí)差法原理,適配隧道紊亂氣流,風(fēng)速風(fēng)向測(cè)量精準(zhǔn)無延遲;
專屬場(chǎng)景設(shè)計(jì):壁掛式安裝,貼合隧道墻體布設(shè),不占用通行空間、安裝便捷;
無機(jī)械免故障:沒有移動(dòng)部件,杜絕卡頓磨損,防潮防塵,適配地下惡劣工況;
全天候長效運(yùn)行:結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用,7×24小時(shí)穩(wěn)定工作,運(yùn)維成本極低;
合規(guī)性強(qiáng)達(dá)標(biāo):符合國標(biāo)隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范,滿足驗(yàn)收與運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn);
數(shù)據(jù)賦能管控:實(shí)時(shí)上傳主控室,支撐通風(fēng)設(shè)計(jì)優(yōu)化與智能運(yùn)營決策。
適用場(chǎng)景
廣泛適配公路隧道通風(fēng)監(jiān)測(cè)、鐵路隧道風(fēng)場(chǎng)測(cè)報(bào)、地鐵隧道區(qū)間環(huán)境監(jiān)測(cè)、城市地下綜合管廊氣流監(jiān)測(cè)、地下通道通風(fēng)配套監(jiān)測(cè)、隧道智慧運(yùn)維改造、交通隧道安全合規(guī)建設(shè)等地下密閉空間測(cè)風(fēng)場(chǎng)景。
選型總結(jié)
地下隧道、管廊通風(fēng)監(jiān)測(cè)的核心剛需是數(shù)據(jù)精準(zhǔn)、運(yùn)行穩(wěn)定、免運(yùn)維、合規(guī)達(dá)標(biāo)、適配密閉工況。風(fēng)途FT-SQX1隧道專用風(fēng)速風(fēng)向儀,以超聲波時(shí)差法精準(zhǔn)測(cè)風(fēng)、無機(jī)械耐用結(jié)構(gòu)、壁掛極簡安裝、全天候穩(wěn)定運(yùn)行、合規(guī)性達(dá)標(biāo)的核心優(yōu)勢(shì),解決傳統(tǒng)機(jī)械測(cè)風(fēng)設(shè)備易故障、數(shù)據(jù)偏差、運(yùn)維繁瑣、不合規(guī)的行業(yè)痛點(diǎn),保障地下空間通風(fēng)系統(tǒng)科學(xué)調(diào)控與安全運(yùn)營,是各類隧道、地鐵、管廊通風(fēng)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的專用優(yōu)選設(shè)備。
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